窑炉保温及隔热性能的好坏也直接影响产品质量的优劣和窑炉的使用寿命。窑炉保温层用莫来石保温砖是以莫来石为主要原料制成的隔热耐火制品。具有耐高温、强度高、热导率低、可直接接触火焰，适用于各种工业炉窑的内衬。

以莫来石为主晶相的高铝质耐火材料我们称之为莫来石轻质保温砖。一般氧化铝含量在 65%～75%之间。矿物组成除莫来石外，其中含氧化铝较低者还含有少量玻璃相和方石英；含氧化铝较高者还含有少量刚玉。

保温工程是一项细致的工作，施工过程中要让每一个环节都达到质量要求就严格注重精施工、勤检查。

耐火保温材料选择原则

1、窑炉的性能与热工特点。如间隙性工作的窑炉应选用热容量低的材料。2、材料的安全使用温度、导热系统、高温强度、化学稳定性。3、使用的寿命。4、投资费用与运行的维护费用。一般而言，重质的耐火材料比较侧重某一技术性能指标，如高温稳定性、化学稳定性等；耐轻质保温材料更加注重投入与运行的综合技术经济指标。

保温灰浆及灰缝要求

窑墙的保温隧道窑的两侧墙所有砌体均要求灰浆饱满，而内墙耐火砖和轻质保温砖砌筑灰缝要求小于3mm,灰浆饱满度应达到90%以上，并且要错缝砌筑。先，就内墙灰缝饱满度来讲，通过多条隧道窑施工检查证明水平缝灰浆饱满度可达到90%以上，但竖缝灰浆饱满度有的未达到90%,甚至有5~8%的竖缝出现从表面上看有灰浆而实际里面却没有灰浆的情况，缝表面的灰浆是后抹的，实际上竖缝是空缝。当隧道窑点火运转时，耐火砖和轻质保温砖砌体在窑内正压（在顶车时，窑内几乎全是正压）时，热气流就从这些空缝中向外窜进保温层，使窑外墙表面温度大大超过设计要求，将大量的热量散失。同时由于一个车位长的耐火砖墙上有一道膨胀缝，使其成为一个独立的短墙，在热流的窜动下很容易使墙向内倾斜，影响隧道窑的寿命。

其次，耐火砖和轻质保温砖的灰缝设计要求是小于3mm,但由于标准中规定尺寸偏差有正有负，正负偏差有时大于3mm,如±2,这就大于3mm了，这时灰缝就无法控制到小于3mm.为了达到设计要求，在施工中先采用把砖过不同尺寸的标准门，把同一尺寸的耐火砖或轻质保温砖分开。砌砖时可把同一标准尺寸的砖砌筑在一起，使其灰缝达到小于3mm的要求。不然灰缝大于3mm,干缩后易造成灰缝中有空隙，使热气流在正压时向外窜，不仅热损失大而且对窑的寿命有影响。外墙砖砌筑的灰缝设计要求小于7mm,同样水平和竖缝要求灰浆饱满，窑墙外表面在烘窑完毕后用水泥原浆勾缝。耐火砖、保温层、保温砖、外墙砖砌筑要同时进行，并由里向外退台砌筑。窑墙保温工程主要是保温砖的砌筑和保温层的铺设。

窑炉保温层莫来石保温砖砌筑

保温墙的高度、厚度及总长符合设计图纸的规定。其砌筑方法与粘土质耐火砖相同，用耐火泥浆砌筑。砌体应保证灰满浆实，其灰浆饱满度应达到95%以上。砌砖时严禁使用铁锤敲砖，应用橡皮锤轻轻敲击砖的表面将其找正。严禁用灰刀直接砍砖，需要加工的应用切割机切割整齐。为避免保温砖直接与窑内明火接触，观察孔的四周可用耐火砖砌筑，保温墙与保温棉及外墙的搭接砖也应用粘土质耐火砖砌筑。

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